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Ivonne Ortega rompió con Peña Nieto por la corrupción que había en el aeropuerto de Texcoco – Puebla – La Jornada de Oriente

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El 3 de julio de 2019, frente a una taza de café en un local de la 31 Oriente, la exgobernadora de Yucatán, Ivonne Ortega Pacheco, se sinceró con este tecleador y le narró que los abusos, los excesos, la corrupción, que impregnó el proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICDM) provocó una ruptura en el propio grupo político del expresidente Enrique Peña Nieto, por la negativa de este para frenar los vicios que saltaban ya a la vista en el NAICDM.
Ese fue el motivo de la ruptura, el alejamiento y la confrontación entre Ivonne Ortega y Enrique Peña Nieto. O mejor dicho, entre la entonces cúpula del PRI y la exgobernadora yucateca.
La obra del nuevo aeropuerto planteaba ser una mina de oro para los próximos 20 años, una vez que fuera inaugurada la terminal, situación que acabó cegando a Peña Nieto y tres miembros del gabinete que estaban atrás del proyecto, que a su vez fue uno de tantos factores que provocaron la estrepitosa derrota del PRI en la elección presidencial de 2018.
Ivonne Ortega Pacheco fue gobernadora de Yucatán entre los años 2007 y 2012. Apenas había dejado el cargo de mandataria cuando llegó a la secretaría general del Comité Ejecutivo Nacional del PRI, en compañía de César Camacho Quirós, quien era el presidente.
El objetivo de incorporar a Ivonne Ortega era buscar que el PRI encontrara alternativas para abrirse paso entre jóvenes, mujeres y la clase media que se declara antipriista. Era un encargo directo del nuevo presidente de México, Enrique Peña Nieto, que se había convertido en el artífice de regresar al tricolor al control del poder central del país.
Por diferentes motivos la intención de “cambiarle el rostro” al partido se fue aplazando hasta que, en 2015 toma el control del PRI el exgobernador de Sonora, Manlio Fabio Beltrones Rivera. La salida que se le dio a Ivonne Ortega es que llegó a una diputación federal por la vía plurinominal.
Y en la Cámara de Diputados fue la primera mujer en presidir la Comisión de Comunicaciones en donde, a los pocos meses de ser nombrada, llegó el proyecto del NAICD.
En 2017 hubo un aumento de 20 por ciento al precio de la gasolina y para justificarse el entonces presidente Peña Nieto grabó un mensaje que terminaba con una frase: “¿Qué hubiera hecho usted?” La exgobernadora de Yucatán respondió con una grabación en la que proponía 10 puntos para bajar el precio del hidrocarburo, entre ellos disminuir 50 por ciento el IEPS al combustible. Ese hecho creó la percepción de que ya había un pleito entre Enrique Peña e Ivonne Ortega, lo cual derivó que la segunda a finales de ese año exigiera una consulta a la base para elegir al candidato del PRI a la presidencia de la República.
Dos años más tarde, por invitación del priista Pablo Fernández del Campo, este columnista se sentó a dialogar con Ivonne Ortega en un Italian Coffee de la 31 Oriente. Era una conversación relajada. Ella se mostraba escéptica, desilusionada, de que el PRI pudiera cambiar. La exgobernadora estaba compitiendo por la dirigencia nacional del partido –haciendo fórmula con José Encarnación Alfaro— y advertía que se preparaba un fraude para hacer ganar, a cualquier modo, a Alejandro Moreno Cárdenas, mejor conocido como Alito. Así acabó sucediendo.
En esa platica el columnista le preguntó insistentemente por qué había roto con Enrique Peña Nieto y se había alejado de la cúpula del PRI, cuando todo mundo suponía que ella era parte de la élite del tricolor.
La respuesta de la exmandataria fue contundente: lo de la gasolina ya era parte de la mala relación con el presidente. Lo que la distanció de Peña Nieto es que ella no estuvo dispuesta a avalar la escandalosa corrupción que había en el proyecto del NAICDM.
Narró que en su tarea de legisladora le tocó descubrir que muchas concesiones que hay dentro de un aeropuerto, para servicio de cada aerolínea, por regla internacional cada 7 años se deben revisar y renovar, lo que permite tener a las mejores empresas controlando dichas áreas. Para el caso del NAICDM se quería que tales concesiones duraran 20 años, sin atender la normatividad existente.
También –contó en esa ocasión– había un acaparamiento de tierras y especulación del precio de los predios, además de estarse ya programando desarrollos de centros comerciales, hoteles, fraccionamientos y áreas de servicios alrededor de la zona en donde se construía el nuevo aeropuerto. Todo ello era en beneficio de algunos miembros del gabinete presidencial y de empresarios ligados al peñismo.
Alguna vez aprovechando su buena relación –hasta ese momento— con Enrique Peña Nieto, le expuso las anomalías detectadas. Le pidió que se corrigieran para evitar que brotaran escándalos de corrupción que mancharan la imagen del proyecto del NAICDM, del gobierno federal y del PRI, sobre todo porque se acercaba la sucesión de 2018.
La respuesta de Peña Nieto fue el silencio. Y que la cúpula del PRI y del gobierno federal se alejaran de Ivonne Ortega. Que en la fracción priista de San Lázaro la empezaran a marginar.
Era claro que toda esa actitud era consecuencia de una orden presidencial. Era la protección a un proyecto, el del aeropuerto, que ya estaba lleno de vicios, de abusos, de excesos, y no había voluntad política de corregir las anomalías.
Nadie en el peñismo se imaginó en ese entonces que la corrupción iba acabar desprestigiando, frenando y hundiendo el proyecto del NAICD.
Y que iba a surgir una nueva terminal, en Santa Lucia, de nombre Felipe Ángel, con menor costo, construida en tiempo récord y como una obra emblemática de un cambio de régimen político.
Además, que Ivonne Ortega terminaría como dirigente del Partido Movimiento Ciudadano y Peña Nieto autoexiliado en España.
© 2022 | La Jornada de Oriente – Sierra Nevada Comunicaciones | Todos los derechos reservados.

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“Imagen viva de Toluca”, una mirada a la identidad mexiquense – Portal

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Vanessa Baez
“La imagen es la muestra inefable de todo concepto. Prueba de ello, el texto que en este momento se presenta ante uno.” La fotografía nos remite a todo tipo de sensaciones e historias, así como los relatos que guarda la Ciudad de Toluca.
La exposición colectiva titulada “Imagen Viva de Toluca”, inaugurada este viernes en la Galería del Foro Sor Juana Inés de la Cruz, ubicada en la Plaza Fray Andrés de Castro, mostró la obra fotográfica de 22 artistas mexiquenses sobre la identidad cultural y tradicional de Toluca.
Las imágenes exploran diversos paisajes de la capital mexiquense en un recorrido que versa desde las tradiciones y comida típica de la entidad, los colores que irradia la danza folclórica, los relatos guardados en la arquitectura, edificios o monumentos memorables hasta la belleza inigualable del Nevado de Toluca.
La fotografía es una expresión artística que permite encontrar la esencia del concepto, aún cuando miramos un mismo punto, podemos percibir cosas completamente diferentes, así lo expresó la artista Adriana Ávila:
“La fotografía es una perspectiva diferente, podemos ver lo mismo y percibir algo distinto, se trata de tomar el momento donde más nos identificamos y compartirlo. Una visión de los detalles.”
Estas representaciones del Valle de Toluca, favorecen la idea colectiva de la identidad. Nos rodean decenas de historias y sensaciones que, en muchas ocasiones, se pueden plasmar a través de la imagen:
“La imagen es la ilustración del concepto, incluso se han conceptos a través de la imagen. Esta no va lejos de lo que tú te imaginas. (…) La imagen es todo, creo que estas hermosas postales de Toluca son la referencia importante de saber sobre la identidad de una comunidad”, señaló el Mtro. César Castro Nava.
La exposición permanecerá un mes en el foro para ser visitada por el público en general de manera libre y gratuita. Posteriormente se mudará a principios de agosto al Museo del Alfeñique.
(Foto: Especial Portal)
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TOLUCA

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Inyectan otros 350 mdp al Tren Interurbano a Toluca; suma 1,300 mdp este año – Forbes México

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La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) firmó un nuevo convenio de colaboración con el gobierno de la Ciudad de México para la reasignación de recursos para la construcción del Tren Interurbano México-Toluca por 350 millones de pesos.
Esta cantidad se suma a la desembolsada en marzo por el gobierno federal por 950 millones de pesos, por lo que en el primer semestre de este año, el proyecto con 8 años de construcción suma 1,300 millones de pesos.
De acuerdo con información proporcionada por la SICT, los recursos se destinarán a la construcción de un tramo ferroviario de doble vía con origen en la salida de los túneles sobre la autopista México-Toluca con una estación en Santa Fe y una terminal en el Centro de Transferencia Integral de Observatorio, tramo denominado “Túnel Metro Observatorio” de 16+935 kilómetros de longitud, con inicio en el kilómetro 40+765 y terminación en el kilómetro 57+700, en la Ciudad de México.
Lee: La promesa del tren: los 15 proyectos ferroviarios de la 4T
La obra tendrá una longitud de 58 kilómetros de vía doble férrea electrificada. Este sistema de transporte contempla siete estaciones con dos terminales en Zinancatepec —en la Zona Metropolitana del Valle de Toluca— y Observatorio, respectivamente.
Hasta el momento, el costo de la obra es de 90 mil millones de pesos y arroja avances en la obra civil del 78%, de obra electromecánica del 61% y financiero del 77%.
Se prevé que este tren pueda ser inaugurado en septiembre de 2023, justo a unos días de que Alfredo del Mazo deje el cargo como gobernador del Estado de México.
No te pierdas: Dejan en el tintero tren México-Querétaro; otros proyectos férreos dan dolores de cabeza
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Aseguró que en su gobierno continuarán las obras del Tren Interurbano México-Toluca pues se han invertido más de 30,000…

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Anna Ferro revela de qué murió Fernando del Solar – El Sol de Toluca

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  / viernes 1 de julio de 2022
Eduardo Romero | El Sol de Puebla
Por primera vez la viuda de Fernando del Solar, Anna Ferro, habló sobre la muerte de su esposo que ocurrió durante el día jueves, así como agradeció por el apoyo que ha recibido por parte de la gente.
Fue en la tarde del 30 de junio durante el programa en vivo Venga la Alegría de Azteca que se confirmó el fallecimiento del conductor de televisión, además de que más tarde colegas también lo afirmaron.
Puedes leer también: El motor de mi vida: Anna Ferro, la última esposa de Fernando del Solar
Este viernes Anna platicó primero con VLA y aunque en ese momento no dijo las causas de la muerte si señaló que Fer de 49 años de edad luchó hasta el final.
“Luchó hasta el último momento, hasta el último instante y se fue tranquilo, feliz y en paz”, relató entre lágrimas.

¡Venga La Alegría es y siempre será tu casa querido Fernando del Solar! 🙌🏻🕊❤️📺 #ArribaLosCorazones pic.twitter.com/JNG3IOniHN
Momentos más tarde ofreció una conferencia de prensa en donde relevó la causa que había provocado el deceso de quien grabara la película La Familia de mi Ex en Puebla en el año 2017.

Gossip
Destacó que Fer le había ganado la lucha al cáncer en 2020, sin embargo, los pulmones habían quedado muy afectados por lo que requería de más cuidados “El salió del cáncer (…) sus pulmones quedaron muy afectados”, comentó.
Cuando falleció su papá le afectó bastante y sus defensas se fueron a la baja, platicó Ferro, y sufrió de una gripa que finalmente se le complicó bastante y estuvo en máximos cuidados, pero lamentablemente no pudo continuar. Revelando que una neumonía había sido la causante.
“Empezó con una gripa normal, y luego se convirtió en una neumonía que tuvo fuerte durante dos días”, relató al señalar que Fernando partió del mundo de manera tranquila y en Paz.

Publicada originalmente en El Sol de Puebla
Por primera vez la viuda de Fernando del Solar, Anna Ferro, habló sobre la muerte de su esposo que ocurrió durante el día jueves, así como agradeció por el apoyo que ha recibido por parte de la gente.
Fue en la tarde del 30 de junio durante el programa en vivo Venga la Alegría de Azteca que se confirmó el fallecimiento del conductor de televisión, además de que más tarde colegas también lo afirmaron.
Puedes leer también: El motor de mi vida: Anna Ferro, la última esposa de Fernando del Solar
Este viernes Anna platicó primero con VLA y aunque en ese momento no dijo las causas de la muerte si señaló que Fer de 49 años de edad luchó hasta el final.
“Luchó hasta el último momento, hasta el último instante y se fue tranquilo, feliz y en paz”, relató entre lágrimas.

¡Venga La Alegría es y siempre será tu casa querido Fernando del Solar! 🙌🏻🕊❤️📺 #ArribaLosCorazones pic.twitter.com/JNG3IOniHN
Momentos más tarde ofreció una conferencia de prensa en donde relevó la causa que había provocado el deceso de quien grabara la película La Familia de mi Ex en Puebla en el año 2017.

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Destacó que Fer le había ganado la lucha al cáncer en 2020, sin embargo, los pulmones habían quedado muy afectados por lo que requería de más cuidados “El salió del cáncer (…) sus pulmones quedaron muy afectados”, comentó.
Cuando falleció su papá le afectó bastante y sus defensas se fueron a la baja, platicó Ferro, y sufrió de una gripa que finalmente se le complicó bastante y estuvo en máximos cuidados, pero lamentablemente no pudo continuar. Revelando que una neumonía había sido la causante.
“Empezó con una gripa normal, y luego se convirtió en una neumonía que tuvo fuerte durante dos días”, relató al señalar que Fernando partió del mundo de manera tranquila y en Paz.

Publicada originalmente en El Sol de Puebla
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